Ames prevé ingresar casi un millón por el impuesto de sus 14.015 coches
Entre turismos, camiones, autobuses, tractores, motos y remolques, Ames tenía hace dos años oficialmente 12.042 vehículos, uno por cada dos habitantes. Ingresó entonces 737.813,70 euros en concepto de impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. Este año la recaudación ascenderá a 921.606,74 euros ya que ahora hay 14.015 vehículos. El Concello ya se frota las manos pues abrió el período voluntario de pago, que rematará el 31 de julio. Fuera de este plazo se aplicará el correspondiente recargo por demora.
La oficina de recaudación municipal, que gestiona la empresa GTT, también ha presentado una previsión de ingresos complementarios por 11.530,26 euros correspondientes a la tasa por instalación de puestos, barracas, casetas de venta, espectáculos, atracciones y recreo situados en terreno de uso público municipal, así como industrias en la calle, ambulantes y rodaje cinematográfico. La previsión es hacer 62 liquidaciones por estos conceptos.
Las oficinas se recaudación municipal se encuentran en Bertamiráns (rúa Entrerríos, 6) y en la oficina del Concello en Milladoiro (rúa Agro do Medio), con atención al público en horario de mañana.
Ames se suma a Negreira en la crítica al estado de los buses metropolitanos
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| Varios pasajeros subiendo a uno de los buses más nuevos de la empresa Hermanos Ferrín, en Bertamiráns FOTO: ALBA |
“Son los autobuses de cuando era pequeña e íbamos a la escuela. No quiero decir que sean modelos iguales sino que son los mismos”. Una de las usuarias del transporte metropolitano en Ames evoca la imagen de los vehículos de los tiempos de la transición para retratar, con absoluta veracidad, el estado de los autobuses de la empresa Hermanos Ferrín que se encargan del trayecto entre Ames y Santiago, al igual que entre Negreira y la capital gallega, itinerario en el que se suceden las críticas al estado del vehículo desde hace varios años.
Tras las quejas nicrarienses por las constantes averías en los buses que retrasan los trayectos, la semana pasada era la paciencia de los usuarios de Ames la que se veía desbordada. Con las altas temperaturas de principios de semana el autobús de Hermanos Ferrín entre Os Ánxeles (Brión) y Santiago, discurriendo por Ames, se convertía en una sauna indeseable. “Llegamos a alcanzar los 44 grados, según el propio termómetro del autobús”, denunciaba un usuario.
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| Una usuaria espera el autobús metropolitano en la capital amiense FOTO: Alba |
El calor insoportable fue la gota que colmó un vaso ya lleno de quejas acumuladas. “Los coches son tan viejos –ahora están rematriculados– que en lugar de tener un cartel electrónico que los identifique, tienen un letrero impreso pegado con una ventosa. La mayoría de las ventanillas no abren, o están desencajadas y casi tienes que ir sujetándolas”, protesta otra usuaria del servicio, entre Aldea Nova y Bertamiráns.
Los viajeros del bus comarcal denuncian también agravio comparativo entre aquellos que utilizan los itinerarios de los vehículos de Hermanos Ferrín y los demás, ya que “por ejemplo los de Castromil, están muy bien”. A esta diferencia en la calidad de la oferta de los autobuses, se suma también la diferencia de precios, simbólica, pero absurda: el billete desde Bertamiráns en Castromil cuesta 0,71 euros y en Ferrín, 0,72, en ambos casos con tarjeta de transporte. El viaje sin esta tarjeta cuesta 1,25 euros.
A modo de conclusión, los propios vecinos lanzan al aire la pregunta del millón: “¿no subvenciona la Xunta el transporte metropolitano? Pues, entonces, ¿por qué no pide cuentas a las empresas concesionarias sobre el servicio que dan ?”.