Bertamiráns, el dormitorio de la Xunta
Septiembre 15, 2009 by admin
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Víctor Millán, un joven enfermero de A Pobra do Caramiñal, estrenó hace dos años su nuevo hogar de Bertamiráns. Pagó poco más de diez millones por un moderno apartamento con dos dormitorios, un espacioso salón, cocina y dos cuarto de baño. Disfruta de una bucólica vista del río Sar oculto entre la arboleda. Sin embargo, una casa similar en el suburbial barrio de Conxo, en Santiago, junto al hospital en el que trabaja, le hubiera costado seis millones más.
Como Víctor, centenares de docentes, profesionales de la sanidad y funcionarios de la Xunta fijaron su residencia en Ames, un municipio de 17.000 habitantes en el que la mitad de la población tiene entre 15 y 44 años de edad.
En Bertamiráns se puede encontrar un piso nuevo por 130.000 pesetas el metro cuadrado y en O Milladoiro, por 140.000, 40.000 menos de lo que se paga en la zona más barata de la capital, el barrio de Meixonfrío.
La otra «obra» de Estévez
«En Bertamiráns, habería que lle facer unha estatua a Xerardo Estévez», dicen con retranca los lugareños. Y es que el rigor urbanístico aplicado por el arquitecto-alcalde que transformó Compostela y la falta de suelo urbanizable causó un éxodo masivo a los municipios de los alrededores, en pos de casas nuevas y asequibles.
El propio alcalde de Santiago, Sánchez Bugallo, vive en el concello de Teo, en un chalé adosado del parque Montouto, una urbanización que comienza justo después del cartel que anuncia el fin del territorio compostelano en la carretera de A Estrada.
Camino de Noia, después del campus sur y el nuevo hospital, se abre paso una amplia zona rural, salpicada de casas, como la de Roxos, donde por ahora vive el presidente de la Xunta. Inmediatamente a continuación del letrero que da la bienvenida en el municipio de Ames, reaparece el paisaje urbano, también en forma de decenas y decenas de idénticas casitas de tejado rojo. Se trata de la urbanización Aldea Nova, el adelanto del más dinámico barrio de Santiago, Bertamiráns, situado, por las paradojas del urbanismo municipal, a más de diez kilómetros de la ciudad.
Algo parecido, aunque con una distancia mucho menor, sucede en dirección a Pontevedra, donde se alzan las moles de cemento de O Milladoiro.
Mientras el resto de municipios gallegos de su tamaño decidían su futuro, expulsando población o consolidándose como cabeceras comarcales, Ames vivió entre 1950 y 1990 una gran estabilidad demográfica, por lo menos oficialmente. Pero, en los últimos diez años sus 9.000 habitantes se convirtieron en 17.000, cifra en realidad superior, pues muchos residentes siguen inscritos en Santiago o en su lugar de nacimiento. Entre 1990 y 1998, el aumento del censo fue el segundo mayor de Galicia, sólo superado por el municipio ourensano de Barbadás.
La precursora del éxodo, causado por razones familiares, no urbanísticas, fue Rosalía de Castro, nacida en 1837 en Santiago. Hasta los trece años vivió en una casa de Ortoño (Ames), a cargo de una hermana de su padre, el cura Martínez Viojo. Ella regresó, aunque temporalmente, a Santiago.
Una línea de autobuses unirá Bertamiráns y Santiago cada 30 minutos desde septiembre septiembre
Septiembre 15, 2009 by admin
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Una línea de autobuses unirá Bertamiráns y Santiago cada 30 minutos desde septiembre septiembre
El servicio estará a prueba hasta final de año, se adentrará en el Ensanche y tendrá paradas en Vidán, Mestre Mateo y A Rosa
Santiago y Bertamiráns mejorarán su comunicación en materia de transporte colectivo de pasajeros desde septiembre. Un acuerdo entre el Ayuntamiento de Santiago y la empresa Castromil permitirá no sólo el establecimiento de un servicio de autobuses específico entre ambas localidades con frecuencias de media hora, sino también su parada en el mismo centro de la ciudad, y no en la estación de autobuses. El acuerdo, no obstante, no es definitivo. El servicio estará en período de prueba hasta final de año, en que se hará balance sobre consecución de objetivos. Este servicio hará paradas en Vidán, el campus sur y A Rosa.
PACO RODRÍGUEZ El nuevo servicio comenzará a funcionar el 1 de septiembre, según el compromiso adquirido entre el Concello y Castromil, un compromiso que previamente precisó de un acuerdo entre esta empresa y transportes Ferrín, que también opera en este trayecto. Ambas firmas coordinarán sus servicios para, al tiempo que disminuyen el número de autobuses en este corredor, mejorar la prestación al usuario y optimizar recursos. El objetivo último es procurar un transporte que responda a las necesidades de comunicación entre ambas poblaciones y reducir el tráfico de Bertamiráns hacia Santiago, y por tanto en la capital. En diciembre se analizará si se cumplen objetivos. Y en base a los resultados se verá si el acuerdo adquiere carácter indefinido, si se vuelve a la situación actual o si conviene ver otras alternativas.
El servicio entrará en la ciudad por Vidán, Mestre Mateo y Romero Donallo, para continuar por República Arxentina, A Rosa, bajar por Fernando III y enlazar de nuevo con Romero Donallo para tomar rumbo de nuevo a Bertamiráns. Tendrá tres paradas en Compostela. En Vidán (en las proximidades del Clínico), en Mestre Mateo (para servicio del campus) y en A Rosa, donde el Concello prevé habilitar un carril bus. Se elimina por tanto la parada en la estación de autobuses, donde recalaban hasta ahora los autocares que cubrían este trayecto. Aparte de estas frecuencias, Bertamiráns tendrá servicio también hacia Santiago con las demás líneas que pasan por esa localidad, como la que procede de Muros, que para en la estación.
Plan comarcal
El compromiso para mejorar el transporte de viajeros entre Santiago y Bertamiráns no pasa de momento de un acuerdo puntual, pero puede ser el primer avance para concretar en el futuro el plan de transporte comarcal. El diseño de un servicio de más amplio alcance entre los municipios de la Mancomunidade de Santiago está pendiente, no obstante, del estudio de movilidad solicitado a la Xunta hace un año y cuya redacción acaba de sacar a concurso esta administración.
La AG-56 cierra la salida a Bertamiráns y Negreira para reparar el firme
Septiembre 15, 2009 by admin
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Los conductores que a diario utilizan la autovía AG-56 (Santiago-Brión) no podrán utilizar hasta nuevo aviso la salida identificada como Bertamiráns Norte y Negreira debido a obras de mejora del firme en uno de los carriles de este punto. Este cierre provisional fue anunciado ayer por la Consellería de Política Territorial, que aclaró que «o acceso está restrinxido unicamente para os tráficos que, en dirección de Santiago a Brión queiran coller a saída de Bertamiráns Norte e Negreira».
La Xunta confirmó que el corte obedece a que «os servizos técnicos da propia consellería e da empresa concesionaria durante as labores habituais de vixiancia e control detectaron unhas grietas no asfalto do carril de saída cara a Negreira dende Santiago, polo que procederon a cortar a circulación ata o momento no que queden solventadas todas as deficiencias».
Política Territorial evitó ayer fijar un plazo estimado para la reapertura del enlace ya que depende de la evolución de las obras y del tipo de trabajos que se lleven a cabo.
La consellería insiste en que el acceso a la AG-56 solamente está restringido para los conductores que utilicen la autovía en dirección a Brión y que deseen salir en el ramal que conduce a la rotonda que da acceso al casco urbano de Bertamiráns y a la variante de Negreira, además del desvío a la aldea de Ames. Esta salida es una de las más utilizadas, sobre todo para los habitantes del centro de la capital amiense y por todos aquellos conductores de Xallas y Barcala.
Este corte temporal del acceso no impide la incorporación a la autovía tanto desde el centro de Bertamiráns como desde Negreira.
Ruta alternativa
Ante esta situación, Política Territorial recomienda a los conductores que quieran acceder a Bertamiráns y Negreira que opten, bien por utilizar la salida anterior (Bertamiráns Leste), o que circulen hasta la última, que llega a Brión. La consellería ha pedido disculpas a los usuarios pero señala que «as obras son necesarias para garantir a calidade do servizo da vía».
Estas obras no son las únicas acometidas en los últimos días en la AG-56, ya que en lo que va de año se instalaron varias señales para identificar las salidas para el núcleo urbano de Milladoiro. También se ejecutaron tareas de pintado de señales horizontales de tráfico.
Los gazapos de la autovía AG-56
Septiembre 15, 2009 by admin
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Circular por la vía de alta capacidad entre Brión y Santiago ha supuesto una terapia antiestrés para miles de conductores que a diario atravesaban la comarcal entre Santiago y Noia y que desperdiciaban treinta minutos de su tiempo para recorrer menos de veinte kilómetros.
Pese a las alabanzas a este trazado, no es oro todo lo que reluce. Un ejemplo de ello es la ampliación del recorrido entre Santiago y Milladoiro por la AP-9 en casi un kilómetro respecto al itinerario anterior. Con todo, los problemas que más llaman la atención tienen como punto de mira las señales, o mejor dicho la falta de ellas.
Para acceder a la AG-56 desde la zona norte los conductores deben conocer con antelación la existencia de esta vía, dado que en la red periférica no está señalizada hasta que los vehículos circulan por la autovía AP-9.
Pero la laguna más más evidente es el corredor entre Pardiñas y As Galanas, diseñado como un atajo para que aquellos que se dirigen a Milladoiro o que viajan en dirección a Pontevedra eviten la red periférica de Santiago y también la travesía Rosalía de Castro.
En las señales de este vial no consta en ningún momento que la carretera sirva para llegar a Milladoiro ni que desemboque en la en la N-550. De hecho, lo único que se encuentran los conductores es una señal sobre un tablón de madera que indica el paso del Camino de Santiago.
La ausencia de indicativos para dirigirse a Milladoiro se mantiene en todos los accesos a la AG-56 hasta llegar al final del tramo, en el que sí aparece una señal para la salida de la autopista, pero posteriormente no indica la dirección adecuada, por lo que los conductores deben conocer de antemano que para llegar a Milladoiro deben ir en dirección a Pontevedra y no a Santiago.
Dudas en Bertamiráns
La falta de señales de Milladoiro contrasta con la sobredosis de Bertamiráns, con dos salidas distintas sin que se aclare cual de ellas desemboca en el casco urbano. Esto provoca que numerosos conductores lleguen a la AG-56 por el acceso de Aldea Nova y no por la carretera en dirección a Negreira.
A estos problemas se añaden los inconvenientes generados en algunas urbanizaciones como As Mimosas, en las que la autovía ha modificado el acceso. Sus habitantes creen que no han ganado con el cambio.
Siete equipamientos públicos de Ames tendrán sistemas de energía solar dentro de un año
Junio 10, 2009 by admin
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En un plazo aproximado de un año, la factura de la luz y de la calefacción del Concello de Ames bajará unos cuantos enteros como consecuencia del desarrollo de un programa de formación laboral que permitirá a 26 de desempleados aprender y oficio y de paso instalar sistemas de energía solar térmica en siete equipamientos públicos de Ames.
Los edificios elegidos por el Concello son la propia casa consistorial de Bertamiráns, la guardería municipal O Bosque (Bertamiráns), los dos centros y los pabellones deportivos del municipio y las instalaciones del Club de piragüismo Ribeiras do Tambre, ubicado en la playa fluvial de Tapia.
Este taller de empleo, financiado en gran parte por la Xunta, que aporta cerca de 550.000 euros, comenzará a funcionar el último día del mes de junio. Hasta entonces, los trabajos se centrarán en la contratación del personal y en la selección de los alumnos. La plantilla de este taller la formarán un director, monitores especialistas en la instalación de sistemas de energía solar térmica, un tutor, un profesor en formación profesional y un administrativo.
El grueso de los fondos aportados por la Xunta permitirá sufragar los gastos de personal y de gestión del taller, mientras que la cofinanciación que asumirá el Concello para completar el proyecto, que superan levemente los 250.000 euros, permitirá abonar los costes de material y de funcionamiento del propio taller de formación
Uno de los aspectos que destaca el Ayuntamiento en relación a este programa, bautizado como Ames solar, es que «os alumnos e alumnas terán a oportunidade de adquirir ou perfeccionar unha cualificación que lles facilitará o acceso a un posto de traballo, xa que esta preparación caracterízase por ser eminentemente práctica».
Proyectos complementarios
Los trabajos de instalación de los paneles solares comenzarán cuando los alumnos superen el período de formación. Una vez listos, los equipamientos citados anteriormente garantizarán el suministro de agua caliente y el funcionamiento de los sistemas de calefacción. La elección de estos equipamientos se se basó en criterios de eficiencia, ya que en un principio el Concello de Ames revistó todos los locales y edificios de los que es titular, pero en alguno de ellos no era viable el sistema de energía solar.
Ante esta circunstancia, el Ayuntamiento ha confirmado que «levaranse a cabo unha serie de actuacións de aforro enerxético en diferentes instalacións do concello, entre as que se atopan as dúas casas da cultura, situadas en Bertamiráns e no Milladoiro, e o Pazo da Peregrina, en Bertamiráns.
El Bertamiráns FC organiza el primer Campus de fútbol
Junio 10, 2009 by admin
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Del 22 al 26 de junio, en horario de 10.00 a 13.30 horas y de 16.30 a 20.00 horas, en el campo municipal, se celebrará el I Campus de Fútbol que organiza el Bertamiráns FC dirigido a niños/as entre los 8 y los 14 años.
El objetivo de este primer Campus de verano es transmitir durante cinco días los valores que caracterizan al equipo decano del Concello de Ames: entrega, trabajo en equipo y compañerismo. Además de fútbol el Campus ofrece un amplio abanico de actividades de ocio que van desde la práctica de una gran variedad de deportes a juegos acuáticos u obradoiros de manualidades, todo ello coordinado por el cuerpo técnico del Bertamiráns FC.
La tarifa del campus será de 50 euros por niño/a y de 70 euros para dos o más hermanos. La organización regalará dos equipaciones completas a cada participante. Para mayor información, dirigirse a la oficina de Cultura y Deportes (sita en el Pazo da Peregrina) o al número de telefóno: 660 333 637.